Les îles Féroé ont construit le premier rond-point sous-marin au monde dans le tunnel d’Eysturoy, à 72 mètres sous la surface de l’eau.
C’est un chef-d’œuvre d’ingénierie et aussi une attraction touristique phénoménale. un joli cadeau
Et étant donné que sa construction a coûté 265 millions de dollars, vous espéreriez que c’était le cas.
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Officiellement connu sous le nom de «tunnel d’Eysturoy», il porte le nom de l’une des deux îles qu’il relie.
Le rond-point est au centre d’une autoroute à deux voies qui s’étend sur plus de 11 km (6,8 miles).
Évidemment, l’attraction principale du tunnel est le rond-point sous-marin.
Les habitants l’appellent affectueusement le « rond-point des méduses ».
La construction du tunnel était une entreprise colossale et a duré quatre ans au total.
Les ingénieurs ont dû imaginer un astucieux système de pompes et de tuyaux pour filtrer les eaux de pluie et les eaux usées.
Quant au rond-point, il a été conçu par Tróndur Patursson, sculpteur et artiste féroïen.
Il est composé d’une grande sculpture en acier représentant des personnes se tenant par la main.
Prix du tunnel d’Eysturoy
Ce n’est pas le seul tunnel des Féroé mais c’est de loin le plus long.
Sans surprise, c’était aussi le plus cher.
Avec un coût total de 265 millions de dollars, il s’agissait du plus gros investissement jamais réalisé par les îles Féroé.
Il y a un péage de 10 $ pour traverser le tunnel ; revenus que les îles Féroé utilisent pour d’autres projets sous-marins.
À propos des îles Féroé
Les îles Féroé sont composées de 18 îles principales ainsi que d’un certain nombre d’îles et de rochers plus petits.
En théorie, l’archipel fait partie du Danemark mais il a son propre gouvernement et sa propre langue.
Il a même sa propre monnaie, la couronne.
Les îles sont situées dans l’océan Atlantique Nord, à près de 200 milles au nord de l’Écosse.
